Kommerzielle Drohnen-Hersteller setzen zunehmend auf additiv gefertigte Rümpfe und Gehäuse aus Nylon und kohlefaserverstärkten Composites. FDM-Druck ermöglicht dabei kurze Iterationszyklen, individuelle Geometrien und deutlich geringere Werkzeugkosten gegenüber klassischen Spritzguss- oder Frästeilen.

Militärische Aufklärungsdrohnen stellen extreme Anforderungen an Gewicht, Steifigkeit und Fertigungsgeschwindigkeit. 3D-Druck mit FDM, SLS und Carbon-Verbundwerkstoffen hat sich dabei als ernstzunehmende Fertigungsoption etabliert, mit konkreten Vorteilen gegenüber klassischen Verfahren.

Ein vollständig gedrucktes Buch, hergestellt in einem einzigen additiven Fertigungsvorgang: Was nach Science-Fiction klingt, ist technisch realisiert worden. Der Ansatz zeigt, wie weit Multi-Material-3D-Druck inzwischen reicht.

Ingenieure der University of Texas at Austin arbeiten an einem neuen 3D-Druckverfahren namens Holographic Metasurface Nano-Lithography, das die Halbleiterfertigung grundlegend verändern könnte. Das Verfahren soll Chipgehäuse schneller, effizienter und umweltfreundlicher produzierbar machen.

Forscher der University of Texas at Austin haben einen Weg gefunden, Halbleiterbauteile mit additiver Fertigung in Minuten herzustellen, wo konventionelle Prozesse Tage benötigen. Das könnte die Prototypenentwicklung in der Elektronikindustrie grundlegend verändern.

Das National Manufacturing Institute Scotland hat gezeigt, wie sich komplexe Kupfer-Raketendüsen mit integrierten Kühlkanälen per Cold Spray Additive Manufacturing fertigen lassen. Die Methode verspricht, Durchlaufzeiten von Monaten auf Tage zu verkürzen und Materialverschwendung deutlich zu senken.

Grenzebach, bekannt als Maschinenbauer für Glas- und Holzverarbeitung, macht seinen Additive-Manufacturing-Arm zur eigenständigen Firma. Der Schritt zeigt, wie ernst industrielle Konzerne den 3D-Druck inzwischen nehmen.

Ein 3D-gedrucktes Trägergerüst (Scaffold) ermöglicht es, Darm-Organoide doppelt so schnell zu züchten wie mit herkömmlichen Methoden. Der Ansatz könnte die biomedizinische Forschung und die Entwicklung neuer Therapien grundlegend verändern.

Metal Powder Works und Westinghouse haben ihren Vertrag zur Lieferung von Metallpulvern für die additive Fertigung im Nuklearbereich verlängert. Das Abkommen zeigt, wie ernst die Kerntechnik den industriellen 3D-Druck inzwischen nimmt.

Ein Medizintechnik-Hersteller wollte einen Arterienstent testen, bevor das Implantat in den menschlichen Körper gelangt. Die Lösung: ein funktionales Polymer-Surrogat, gefertigt per hybridem SLA-Verfahren. Was das für die Medizintechnik bedeutet, zeigt dieser Anwendungsfall.

Das indische Forschungszentrum ARCI und Raghu Vamsi Machine Tools haben ein Memorandum of Understanding unterzeichnet, um Additive Manufacturing und Oberflächentechnik gemeinsam in die industrielle Praxis zu überführen. Die Kooperation zeigt, wie Forschungseinrichtungen und Maschinenbauunternehmen den Technologietransfer strukturiert angehen.

Die Freiwilligenorganisation Drukarmija produziert in Deutschland mit 3D-Druckern kriegswichtige Kleinteile für die ukrainische Armee. Der Ansatz zeigt, wie additive Fertigung dezentral und schnell Versorgungslücken schließen kann.

Voltage Vessels setzt beim Bau von Bootsrümpfen auf additiv gefertigte Composite-Strukturen. Das Unternehmen nutzt ein eigens entwickeltes Verbundmaterial und zeigt, wie 3D-Druck im Bootsbau über den Prototypenstatus hinauswächst.

Der 3D-Druck-Dienstleister Partstogo aus Karlsbad erweitert sein Angebot gezielt in Richtung Luftfahrt. Mit dem Experten Pärtel-Peeter Kruuv soll die additive Fertigung im Aerospace-Sektor systematisch ausgebaut werden.

Hyperion Systems hat den Rumpf seines unbemannten Überwasserfahrzeugs ASTRA 460 vollständig im 3D-Druckverfahren hergestellt. Das Bauteil misst 4,6 Meter und zeigt, wie weit großformatiger Kunststoffdruck in der maritimen Industrie bereits angekommen ist.

Das Oak Ridge National Laboratory (ORNL) hat ein System entwickelt, das Fehler beim 3D-Druck von Faserverbundwerkstoffen in Echtzeit erkennt und korrigiert. Das könnte die Prozesskontrolle in der Composite-Fertigung grundlegend verändern.

UltiMaker hat mit dem Factor 4 Plus einen FDM-Drucker vorgestellt, der laut Hersteller die doppelte Druckgeschwindigkeit des Vorgängers erreicht und dabei rückverfolgbare, industrietaugliche Fertigungsqualität beibehält. Was das in der Praxis bedeutet und für wen sich dieser Ansatz lohnt, zeigt die folgende Einordnung.

Das indische Raumfahrt-Start-up Agnikul Cosmos hat erstmals vier 3D-gedruckte semi-kryogene Triebwerke gleichzeitig gezündet. Der Test markiert einen wichtigen Schritt für additiv gefertigte Antriebssysteme in der kommerziellen Raumfahrt.

Die Additive Fertigung ist längst kein Nischenwerkzeug mehr. Welche Trends den 3D-Druck 2026 im Maschinenbau und in der Industrie tatsächlich prägen, zeigt ein Blick auf aktuelle Einschätzungen aus Beratung und Praxis.

Snowbird Technologies setzt sein mobiles Hybrid-Fertigungssystem SAMM Tech beim RIMPAC 2026 ein, dem größten maritimen Militärmanöver der Welt. Das containerisierte System kombiniert Metall-3D-Druck, Kunststoff-3D-Druck und CNC-Bearbeitung und soll Ersatzteile direkt an Bord in Tagen statt Monaten produzieren.